泡沫消防车,皮卡消防车的优点

泡沫消防车,皮卡消防车的优点

消防电动车除具有火灾扑救的主要功能外，还兼具消防巡逻、消防电动消防车宣传等功效于一身，其小巧的身形和多样化的功能，为小街道防、灭火工作发挥重要作用，增添了科技含量和技术指标。更加方便、快捷，保持了救火工作的有效性和持续性。驾驶舱两侧敞开式的设计方便操作人员下车。车辆具有较强的安全性、舒适性及可操作性，适用于街道、社区、工厂、学校、景区等场所的消防、治安巡逻、行政执法。

水火无情，火灾隐患发现越早，损失越少。发现火情后，如何在短的时间内有效扑灭或控制火势是关键。微型电动消防车是针对性的研发产品，高效灭火剂可自动添加调和剂实行泡沫灭火和水灭火，40秒钟可扑灭橡胶火焰。该产品适合作为社区、街道、厂矿、学校、古建筑群旅游景点和商业区等人口稠密地区的紧急自救设备，特别在道路狭窄地区，该车型通过性好，可以在区域范围的3分钟内迅速形成灭火力量，使火灾损失降至低程度，平时也可用作保洁高压清洗。
电动消防车，车身使用铝合金材料，在减少能耗的同时，也保证了高强度和高刚性；模块化设计，使整车组装简便，方便运输；俊朗外形配合宽敞舒适的乘坐空间，让您在领略亮丽的同时享受自然。
乘员数：2人
1、外形尺寸（mm）：4000x1450 x2100
2、续驶里程（km）：60-80
3、车速（km/h）：28
4、转弯半径（m）：≤4
5、爬坡度（﹪）：≤20
6、电池优质国产电池：3D-210x8
7、电机：48V/4kw
9、充电机：48V/30A
10、整车重量（kg）：1100
11、制动距离（m）：≤4
12、噪音 （db）A：≤65
13、充电电压（v）：220
14、充电时间（h）：8
15、离地间隙（mm）：150
16、进口电控：（美国柯蒂斯）
17、车身钢板
18、座椅采用仿皮坐垫、
19、仪表、电量显示、转向指示、前后指示
20、制动系统鼓式双回路液压制动
21、前桥麦佛逊独立悬挂、后桥钢板弹簧
22、速度控制系统无级变速
23、灯光及信号前照灯、转向灯、刹车灯、驻车灯、汽车喇叭
24、轮胎真空子午线轮胎
25、汽车音响
1.水箱：1000L
2.全自动动专业消防泵：
马力：11马力，一次加油量/4L；扬程20米
3.随车配带消防工具：
干粉灭火器4个、消防剪线钳、消防斧头、消防铁铲.消防扳手.出水消防水带2条2寸、进水消防水带1条2.5寸，灭火毯1个，安全绳20米1个。
1、车辆携带随车工具一套，充电机一台，车辆使用说明书，保修卡。
2、车辆质保期一年（易损件除外）

16吨水罐消防车：
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，立乘员室4人，前后室内乘员可通话联系，驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式；
2、器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用；
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造，采用碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。强度更高，更更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点；
4、该车采用二类底盘，驾驶室配置豪华，驾乘舒适，车辆设计精巧，外形美观，线条流畅，整体式框架结构；
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产，性能稳定，质量优异，夹心取力器使之能够在行进中进行灭火，保证关键时刻拉得动，用得上，战斗力强。

水罐消防车改装部分介绍：
1、消防车整车流线形设计，内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材，各种器材放置合理，并用夹具固定，采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐6-8人；
2、消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵；
3、功能用途：消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成，部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇消防队、石油化工、厂矿企业、森林、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备；
4、配备灭火剂的特别性，主要扑救可燃和易燃液体，可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾，对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

五十铃后（11吨）产品详情说明：
1、水罐容积为8立方，泡沫容积为3立方，有效容积为11立方；
2、采用CB10/60型低压泵（选装中低压泵），:60L/s，压力：1.0mpa。水射程:60米泡沫射程:55米；配备PL48型水-泡沫两用消防炮；
3、调整角度:360水平回转.大仰角+45大俯角:-15；
4、驾驶室为全钢框架焊接结构，乘员室前部与驾驶室连通，双排四开门；罐体形式为内藏式，材料采用优质碳钢，板材厚度4mm，碳钢罐经高科技防腐处，经久耐用；器材厢门采用铝合金帘子门，滚筒、槽导向，启闭轻便、噪音小；器材厢两侧及后部翻板式踏板，采用气弹簧、门止限位装置双重固定，安全性能可靠；除原车设备外，驾驶室内加装有取力器控制指示灯、100W警报器、LED、标志灯、示廓灯开关及后部照明灯等；随车器材等；
5、消防器材标准配置：消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水枪、消防栓过渡接头、开花水枪、直流开关水枪、空气泡沫（泡沫消防车）、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛；
6、消防抢险器材（选配）：拉梯、竹梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等；
7、消防防护设备（选配）：消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴。